డేవిడ్ హనాక్ ఈ ఉదయం వెబ్‌లో నిజంగా ఆసక్తికరమైన సమాచారం కనిపించింది. ప్రసిద్ధ డెట్రాయిట్ ఆటో షో ప్రస్తుతం జరుగుతోంది మరియు ఎప్పటిలాగే ఇది చాలా బిజీగా ఉంది. ఆటోమోటివ్ వార్తలను పక్కన పెడదాం, వాటి కోసం, ఇతర కేంద్రీకృత వెబ్‌సైట్‌లను చూడండి. అయితే, ప్రధాన Apple వెబ్‌సైట్‌ల దృష్టిని తప్పించుకోని విషయం ఏమిటంటే, BMW Apple Car Play సేవ కోసం ఛార్జ్ చేయడానికి యోచిస్తున్నట్లు సమాచారం. ఇది నెలవారీ సబ్‌స్క్రిప్షన్ చెల్లింపు వ్యవస్థ కాకపోతే ఇది పెద్ద విషయం కాదు.
అది కావచ్చు మీకు ఆసక్తి
ఒండ్రెజ్ హోల్జ్మాన్ ఈ సమాచారం అమెరికన్ సర్వర్ ది వెర్జ్ నుండి వచ్చింది, దీనికి BMW ఉత్తర అమెరికా ప్రతినిధి ఈ వార్తను ధృవీకరించారు. ఈ సమాచారం ఇప్పటివరకు ఈ మార్కెట్‌కు మాత్రమే చెల్లుతుంది మరియు ఈ పద్ధతులు సముద్రం మీదుగా ఐరోపాకు కూడా బదిలీ చేయబడతాయా అనేది ఇంకా పూర్తిగా స్పష్టంగా తెలియలేదు. ఆచరణలో, కొత్త BMW యజమాని Apple Car Playని ఉపయోగించాలనుకుంటే, ఈ ఫీచర్‌ని అన్‌లాక్ చేయడానికి సంవత్సరానికి $80 చెల్లించాల్సి ఉంటుందని దీని అర్థం. ఇన్ఫోటైన్‌మెంట్ సిస్టమ్‌లో ఈ ఫీచర్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేయడానికి $300 ఖర్చవుతుంది కాబట్టి, ఇది స్వల్పకాలిక మెరుగైన పరిష్కారం అని BMW వాదించింది. కొత్త BMW యజమాని Apple Car Play యొక్క మొదటి సంవత్సరం ఉచితంగా పొంది, తదుపరిదానికి చెల్లిస్తారు. వాహన యాజమాన్యం యొక్క సగటు సమయంతో (ఈ సందర్భంలో ఇది 4 సంవత్సరాలుగా అంచనా వేయబడింది), తద్వారా ఇది అసలు పరిష్కారం కంటే చౌకగా పని చేస్తుంది.
ఈ పరిష్కారం వినియోగదారులను వేరే రకం పరికరానికి తరలించడానికి అనుమతిస్తుంది. చాలా మంది వ్యక్తులు తమ కారు కోసం Apple Car Playని కొనుగోలు చేసి, దాన్ని ఉపయోగిస్తున్నారు, కానీ కొన్నిసార్లు వారు Android పరికరానికి మారతారు, ఆపై Car Play పని చేయదు.
ఈ ప్రకటనలో తమాషా ఏమిటంటే, ఆటోమేకర్ ప్రకారం, ఈ పరిష్కారం "ఎంచుకునే ఎంపిక" అందిస్తుంది, కానీ BMW కోసం Android ఆటో మద్దతు లేదు. కాబట్టి యజమానులు యాజమాన్య iDrive పరిష్కారం కోసం స్థిరపడాలి. మరొక సమస్య ఏమిటంటే, పోటీలో కొన్ని ఉచితంగా అందించే సేవ కోసం BMW వసూలు చేస్తుంది (లేదా నిర్దిష్ట ఫీచర్ కోసం ఒక-పర్యాయ సర్‌ఛార్జ్‌లో భాగంగా). యాపిల్ కార్ ప్లే వినియోగానికి లైసెన్స్ మంజూరు చేసే యాపిల్, ఆటోమేకర్ ఈ చర్యపై వ్యాఖ్యానిస్తుందో లేదో చూడటం చాలా ఆసక్తికరంగా ఉంటుంది. యాపిల్ కార్ ప్లే "యాక్టివేట్" చేయగల ప్రతి కారు హార్డ్‌వేర్ వైపున ఈ మాడ్యూల్‌ను కలిగి ఉంటుంది అనేది మొత్తం విషయం యొక్క అత్యంత విపరీతమైన భాగం. ఈ మద్దతు లేని కార్లకు మరియు దానితో ఉన్న మోడళ్లకు ఆటోమేకర్ ఉత్పత్తి ఖర్చులు ఒకే విధంగా ఉంటాయి. మీరు ఈ దశను ఎలా చూస్తారు? ఎక్కడైనా ఉచితంగా లేదా మీ క్రెడిట్ కార్డ్ వెనుక దాగి ఉన్న సేవ కోసం వార్షిక రుసుము చెల్లించడంలో మీకు సమస్య ఉందా?
మూలం: అంచుకు
చాలా మంచి వ్యూహం, కానీ కార్‌ప్లే గురించి ఏదైనా ఉండాలి, Apple Spotifyని మాత్రమే అనుమతించింది మరియు కార్‌ప్లేలోకి మరెవరినీ అనుమతించలేదు, Waze కూడా దీన్ని ఇష్టపడినప్పటికీ, అది అక్కడ లేదు.. కాబట్టి నేను చెల్లించదలచుకోలేదు. ఏదో చాలా పరిమితం..
ఇది కొద్దిగా భిన్నంగా ఉంటుంది - కేవలం Spotify మాత్రమే కాకుండా CarPlayకి మద్దతిచ్చే మ్యూజిక్ యాప్‌లు చాలా ఉన్నాయి
మ్యాప్ అప్లికేషన్‌కు Apple మాత్రమే మద్దతు ఇస్తుంది, Apple CarPlay ఏ ఇతర నావిగేషన్‌ను అనుమతించలేదు
ఫోర్డ్‌లో, IOS వినియోగదారుల కోసం Waze అప్లికేషన్ Sync3లో రన్ అవుతుంది, కాబట్టి నాకు తెలియదు, ఈ వార్త బయటకు వచ్చి కొన్ని రోజులు అయ్యింది
నేను ఇప్పుడు దాని గురించి ఏమి చదువుతున్నాను, Ford దీన్ని SmartDeviceLink ద్వారా రన్ చేస్తుంది - కాబట్టి ఇది నేరుగా కార్‌ప్లే కాదు, మరియు Waze కారు అంతర్నిర్మిత ఆన్-బోర్డ్ నావిగేషన్ లాగా కనిపిస్తుంది, కానీ కనెక్ట్ చేయబడిన ఫోన్‌తో మాత్రమే పని చేస్తుంది
సరే, అయితే Apple దీన్ని ఎందుకు ఇలా బ్లాక్ చేస్తుందో నాకు అర్థం కావడం లేదు.
ఎందుకంటే డ్రైవింగ్, ట్రాఫిక్ మరియు వినియోగదారులకు సంబంధించిన డేటా చాలా మర్యాదగా నిర్వహించబడుతుంది :-). అందువలన.
నన్ను ఆట పట్టిస్తున్నావా? కానీ నేను ఆశ్చర్యపోతున్నాను, BMW వద్ద బహుశా స్టీరింగ్ వీల్ కూడా అదనపు సామగ్రిగా పరిగణించబడుతుంది...
"వాహన యాజమాన్యం యొక్క సగటు సమయంతో (ఈ సందర్భంలో ఇది 4 సంవత్సరాలుగా అంచనా వేయబడింది), ఇది అసలు పరిష్కారం కంటే చౌకగా పని చేస్తుంది."
ఆపై కారు స్క్రాప్‌కి వెళ్తుందా? తదుపరి యజమాని కూడా ఇన్ఫోటైన్‌మెంట్ కోసం చెల్లించరు, ఎందుకంటే ఇది ఒకసారి చెల్లించబడుతుంది... కాబట్టి ఇది చాలా ఖరీదైనదిగా మారుతుంది.
లిడికీ జ్లాట్, సంగీతం, ప్రోగ్రామ్‌లు మొదలైన వాటికి ఇకపై చెల్లించడం లేదు. నేను APK కోసం ఎప్పటికీ చెల్లించను. EPL ఇప్పటికే అధిక ధరలో ఉంది.
అతను నెలవారీ రుసుములను నిరంతరం సేకరిస్తాడని ఎవరు అనుకుంటారు (ఆపరేటర్లు తప్ప)
మీలాగా, కమ్యూనిస్టుల్లాగా అందరూ దొంగతనం చేయరు.