వైర్లెస్ ఛార్జింగ్ అనేది ఎలక్ట్రానిక్ పరికరాలకు అవసరమైన శక్తిని కేబుల్లు మరియు అడాప్టర్లతో కనెక్ట్ చేయాల్సిన అవసరం లేకుండా వాటిని ఎలా పొందాలో తార్కిక పరిణామ దశ. వైర్లెస్ యుగంలో, ఆపిల్ కూడా 3,5 మిమీ జాక్ కనెక్టర్ను తొలగించి, పూర్తిగా వైర్లెస్ ఎయిర్పాడ్లను ప్రవేశపెట్టినప్పుడు, కంపెనీ తన వైర్లెస్ ఛార్జర్ను కూడా పరిచయం చేయడం అర్ధమే. ఎయిర్పవర్తో ఇది చాలా బాగా పని చేయలేదు, అయినప్పటికీ మేము దీన్ని ఇంకా చూడవచ్చు.
ఎయిర్పవర్ యొక్క అపఖ్యాతి పాలైన చరిత్ర
సెప్టెంబరు 12, 2017న ఐఫోన్ 8 మరియు ఐఫోన్ X లు వైర్లెస్ ఛార్జింగ్ను అనుమతించిన మొదటి ఫోన్లు కూడా. అప్పటికి, Appleకి దాని MagSafe లేదు, కాబట్టి ఇక్కడ ఉన్నది Qi ప్రమాణంపై దృష్టి కేంద్రీకరించబడింది. ఇది "వైర్లెస్ పవర్ కన్సార్టియం" అభివృద్ధి చేసిన ఎలక్ట్రికల్ ఇండక్షన్ని ఉపయోగించి వైర్లెస్ ఛార్జింగ్ కోసం ఒక ప్రమాణం. ఈ వ్యవస్థ పవర్ ప్యాడ్ మరియు అనుకూలమైన పోర్టబుల్ పరికరాన్ని కలిగి ఉంటుంది మరియు 4 సెంటీమీటర్ల దూరం వరకు విద్యుత్ శక్తిని ప్రేరేపకంగా ప్రసారం చేయగలదు. అందుకే, ఉదాహరణకు, పరికరం దాని కేస్లో లేదా కవర్లో ఉంటే అది పట్టింపు లేదు.
ఆపిల్ ఇప్పటికే వైర్లెస్ ఛార్జింగ్కు మద్దతు ఇచ్చే పరికరాలను కలిగి ఉన్నప్పుడు, వాటి కోసం రూపొందించిన ఛార్జర్ను పరిచయం చేయడం సముచితం, ఈ సందర్భంలో ఎయిర్పవర్ ఛార్జింగ్ ప్యాడ్. దీని ప్రధాన ప్రయోజనం ఏమిటంటే, మీరు పరికరాన్ని దానిపై ఎక్కడ ఉంచినా, అది ఛార్జింగ్ ప్రారంభించాలి. ఇతర ఉత్పత్తులు ఖచ్చితంగా ఛార్జింగ్ ఉపరితలాలను అందించాయి. కానీ ఆపిల్, దాని పరిపూర్ణత కారణంగా, బహుశా చాలా పెద్ద కాటును తీసుకుంది, ఇది సమయం గడిచేకొద్దీ మరింత చేదుగా మారింది.
ఎయిర్పవర్ కొత్త ఐఫోన్ సిరీస్తో లేదా భవిష్యత్తుతో ప్రారంభించబడలేదు, అయినప్పటికీ వివిధ పదార్థాలు దీనిని 2019 నాటికే సూచించబడ్డాయి, అంటే, ప్రవేశపెట్టిన రెండు సంవత్సరాల తర్వాత. ఇవి, ఉదాహరణకు, iOS 12.2లో ఉన్న కోడ్లు లేదా Apple వెబ్సైట్లోని ఫోటోలు మరియు మాన్యువల్లు మరియు బ్రోచర్లలో పేర్కొనబడినవి. Apple ఎయిర్పవర్ కోసం పేటెంట్ను కూడా ఆమోదించింది మరియు ట్రేడ్మార్క్ను పొందింది. కానీ అదే సంవత్సరం వసంతకాలంలో ఇది ఇప్పటికే స్పష్టంగా ఉంది, ఎందుకంటే ఆపిల్ హార్డ్వేర్ ఇంజనీరింగ్ సీనియర్ వైస్ ప్రెసిడెంట్ డాన్ రికియో అధికారికంగా పేర్కొంది, Apple నిజంగా ప్రయత్నించినప్పటికీ, AirPower నిలిపివేయవలసి వచ్చింది.
సమస్యలు మరియు సమస్యలు
అయితే, మేము చివరికి ఛార్జర్ను ఎందుకు అందుకోలేదో అనేక సమస్యలు ఉన్నాయి. అత్యంత ప్రాథమికమైనది అధిక వేడెక్కడం, చాప మాత్రమే కాకుండా దానిపై వ్యవస్థాపించిన పరికరాలు కూడా. మరొకటి ఏమిటంటే, ఛార్జర్ వాటిని ఛార్జ్ చేయడం ప్రారంభించాలని వారు గుర్తించడంలో విఫలమైనప్పుడు పరికరాలతో చాలా ఆదర్శప్రాయమైన కమ్యూనికేషన్ కాదు. ఆపిల్ ఎయిర్పవర్ను తగ్గించిందని చెప్పవచ్చు, ఎందుకంటే ఇది అతను నిర్దేశించిన నాణ్యత ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా లేదు.
గత్యంతరం లేక, యాపిల్ తన పాఠం నేర్చుకుని కనీసం రోడ్డు కూడా ఇక్కడికి వెళ్లడం లేదని కనుగొంది. ఆ విధంగా అతను తన స్వంత MagSafe వైర్లెస్ టెక్నాలజీని అభివృద్ధి చేసాడు, దాని కోసం అతను ఛార్జింగ్ ప్యాడ్ను కూడా అందిస్తున్నాడు. సాంకేతిక పురోగతి పరంగా ఇది ఎయిర్పవర్ మోకాళ్లను కూడా చేరుకోకపోయినా. అన్నింటికంటే, ఎయిర్పవర్ యొక్క "ఇన్నార్డ్స్" బహుశా ఎలా ఉంటుందో, మీరు చేయవచ్చు ఇక్కడ చూడండి.
బహుశా భవిష్యత్తు
ఈ ప్రయోగం విఫలమైనప్పటికీ, Apple ఇప్పటికీ దాని ఉత్పత్తుల కోసం బహుళ-పరికర ఛార్జర్పై పని చేస్తోంది. ఇది కనీసం బ్లూమ్బెర్గ్ నివేదిక, లేదా వెబ్సైట్ ప్రకారం గుర్తింపు పొందిన విశ్లేషకుడు మార్క్ గుర్మాన్ నుండి వచ్చినది ఆపిల్ట్రాక్ వారి అంచనాల విజయం 87%. అయితే, ఆరోపించిన వారసుడి గురించి చర్చించడం ఇది మొదటిసారి కాదు. ఈ అంశంపై మొదటి సందేశాలు ఇప్పటికే వచ్చాయి జూన్ నెలలో.
డబుల్ MagSafe ఛార్జర్ విషయంలో, ఇది వాస్తవానికి iPhone మరియు Apple వాచ్ల కోసం రెండు వేర్వేరు ఛార్జర్లు కలిసి కనెక్ట్ చేయబడింది, అయితే కొత్త మల్టీ-ఛార్జర్ ఎయిర్పవర్ కాన్సెప్ట్ ఆధారంగా ఉండాలి. ఇది ఇప్పటికీ గరిష్టంగా సాధ్యమయ్యే వేగంతో ఒకే సమయంలో మూడు పరికరాలను ఛార్జ్ చేయగలగాలి, Apple విషయంలో ఇది కనీసం 15 W ఉండాలి. ఛార్జ్ చేయబడిన పరికరాల్లో ఒకటి iPhone అయితే, అది ప్రదర్శించగలగాలి ఛార్జ్ అవుతున్న ఇతర పరికరాల ఛార్జ్ స్థితి.
అయితే, ప్రత్యేకంగా ఒక ప్రశ్న ఉంది. ఆపిల్ నుండి ఇలాంటి ఉపకరణాలు ఇప్పటికీ అర్ధవంతంగా ఉన్నాయా అనేది ప్రశ్న. తక్కువ దూరాలకు వైర్లెస్ ఛార్జింగ్కు సంబంధించి సాంకేతిక అవకాశాల మార్పు గురించి మనం తరచుగా పుకార్లు వింటున్నాము. మరియు బహుశా అది కూడా Apple యొక్క రాబోయే ఛార్జర్ యొక్క ఫంక్షన్ కావచ్చు.