ఆడమ్ కోస్ మేము ఇక్కడ కొన్ని పుకారు ఆపిల్ ఉత్పత్తులను కలిగి ఉన్నాము, దాని గురించి మాకు స్కెచ్ వార్తలు ఉన్నాయి, కానీ దాని గురించి. వాస్తవానికి, AR/VR రియాలిటీకి సంబంధించిన హెడ్‌సెట్ ఎక్కువగా ఊహించబడింది, కానీ దాని గురించి పుకార్లు పెరగడానికి ముందు, ఈ ర్యాంకింగ్‌లో ఊహాత్మకమైన మొదటి స్థానం Apple కార్. అయితే, శామ్సంగ్ కూడా ఈ విభాగంలోకి అడుగు పెట్టింది మరియు ప్రస్తుతం ఆపిల్ కంటే ఎక్కువగా ఉంది.
నిజానికి యాపిల్ తన సొంత కారును రూపొందిస్తుందని మొదట భావించారు. అక్కడ నుండి, పురోగతి తగ్గింది మరియు ఆపిల్ ఒక పెద్ద కార్ కంపెనీ సహకారంతో ఉత్పత్తి చేసే అటువంటి కారు సామర్థ్యాలపై మరింత దృష్టి సారించింది. గత సంవత్సరం WWDC22లో తరువాతి తరం కార్ప్లే యొక్క నిజంగా ఆకర్షించే ప్రదర్శనను చూసినప్పటికీ, ఇటీవల, ఈ విషయంలో కొంత నిశ్శబ్దం ఉంది.
కార్ ప్లే
ఇక్కడ, Samsung ఎటువంటి సంక్లిష్టతలను కనిపెట్టలేదు, ఎందుకంటే ఇది Google యొక్క పరిష్కారంపై ఎక్కువగా ఆధారపడుతుంది, అంటే Android Auto, దాని ఫోన్‌లలో. కానీ అతను ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమలో ఏ విధంగానూ పాల్గొనలేదని దీని అర్థం కాదు. ఇది ఇప్పుడు దాని స్థాయి 4 స్వయంప్రతిపత్త కారు వ్యవస్థ 200 కి.మీ దూరంలో ట్రాఫిక్‌లో పరీక్షలో ఉత్తీర్ణత సాధించగలిగిన ముఖ్యమైన పరీక్షలను కూడా చేపట్టింది.
అది కావచ్చు మీకు ఆసక్తి
6 అటానమస్ డ్రైవింగ్ స్థాయిలు
మాకు మొత్తం 6 అటానమస్ డ్రైవింగ్ స్థాయిలు ఉన్నాయి. స్థాయి 0 ఏ ఆటోమేషన్‌ను అందించదు, స్థాయి 1 డ్రైవర్ మద్దతును కలిగి ఉంది, లెవెల్ 2 ఇప్పటికే పాక్షిక ఆటోమేషన్‌ను అందిస్తుంది, ఇందులో చాలా తరచుగా, ఉదాహరణకు, టెస్లా కార్లు ఉంటాయి. లెవల్ 3 షరతులతో కూడిన ఆటోమేషన్‌ను అందిస్తుంది, మెర్సిడెస్-బెంజ్ ఈ సంవత్సరం ప్రారంభంలో ఈ స్థాయిలో తన మొదటి కారును ప్రకటించింది.
ఫోటోగాలరీ
స్థాయి 4 ఇప్పటికే అధిక ఆటోమేషన్, ఇక్కడ ఒక వ్యక్తి కారును నడపగలడు, కానీ ఇది అవసరం లేదు. అదే సమయంలో, ఈ స్థాయి కార్‌పూలింగ్ సేవలకు లెక్కించబడుతుంది, ముఖ్యంగా 50 km/h వేగంతో ఉండే నగరాల్లో. చివరి స్థాయి 5 తార్కికంగా పూర్తి ఆటోమేషన్, ఈ కార్లలో స్టీరింగ్ వీల్ లేదా పెడల్స్ కూడా ఉండవు, కాబట్టి అవి మానవ జోక్యాన్ని కూడా అనుమతించవు.
తదుపరి తరం కార్ ప్లే
సాధారణ, వాణిజ్యపరంగా లభించే కారులో LiDAR స్కానర్‌ల శ్రేణితో పాటు Samsung తన స్వీయ-డ్రైవింగ్ అల్గారిథమ్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేసిందని ఇటీవలి నివేదిక పేర్కొంది, అయితే తయారీ మరియు మోడల్ పేర్కొనబడలేదు. ఈ వ్యవస్థ తర్వాత 200 కి.మీ పొడవునా పరీక్షలో ఉత్తీర్ణత సాధించింది. కాబట్టి ఇది ఒక స్థాయి 4 అయి ఉండాలి, ఎందుకంటే పరీక్ష డ్రైవర్ లేకుండా నిర్వహించబడింది - అన్నీ దక్షిణ కొరియాలోని సొంత గడ్డపైనే.
అది కావచ్చు మీకు ఆసక్తి
పావెల్ జెలిక్ ఆపిల్ కార్ ఎక్కడ ఉంది?
Apple యొక్క సెల్ఫ్ డ్రైవింగ్ కార్లకు సంబంధించి ఏదైనా సిస్టమ్ గురించి ఇటీవల చాలా నిశ్శబ్దంగా ఉంది. అయితే ఇది తప్పనిసరైందా అనేది ప్రశ్న. ఇక్కడ మేము Samsung యొక్క నిర్దిష్ట పరీక్షను కలిగి ఉన్నాము, కానీ ఇది Apple కంటే భిన్నమైన వ్యూహాన్ని కలిగి ఉంది. దక్షిణ కొరియా బ్రాండ్ కొత్త సాంకేతికతలను పరీక్షించడానికి ఇష్టపడుతుంది మరియు దాని గురించి గొప్పగా చెప్పుకుంటుంది, అయితే Apple వాటిని నిశ్శబ్దంగా పరీక్షిస్తుంది మరియు ఉత్పత్తి సిద్ధంగా ఉన్నప్పుడు, అది నిజంగా ప్రపంచానికి అందిస్తుంది.
సామ్‌సంగ్ ఆపిల్ కంటే ముందుంది, ఉదాహరణకు, జిగ్సా పజిల్ విభాగంలో
కనుక ఇది ఇప్పటికే Apple యొక్క స్మార్ట్ అల్గారిథమ్‌లచే నియంత్రించబడే వీల్‌చైర్‌ని కుపెర్టినోలో డ్రైవింగ్ చేసే అవకాశం ఉంది, అయితే కంపెనీ దానిని ఇంకా పేర్కొనలేదు, ఎందుకంటే ఇది అన్ని వివరాలను చక్కగా ట్యూన్ చేస్తోంది. అన్నింటికంటే, సామ్‌సంగ్ పరిష్కారం ఏదైనా నిజమైన భారీ ఉత్పత్తిలోకి రావడానికి సంవత్సరాలు పట్టవచ్చు. కానీ కంపెనీకి దాని మొదటి విజయవంతమైన మరియు పబ్లిక్ పరీక్షను పూర్తి చేయడం చాలా ముఖ్యం, ఎందుకంటే ఇది ఏదైనా మొదటిది అని చెప్పవచ్చు.
