వ్రాటిస్లావ్ హోలబ్ ఎలక్ట్రిక్ స్కూటర్‌లు ప్రజాదరణలో దూసుకుపోతున్నాయి, వీటిని మన చుట్టూ చూడవచ్చు. ఇందులో నిజంగా ఆశ్చర్యపడాల్సిన పనిలేదు. E-స్కూటర్‌లు చాలా సరళమైన రవాణా పద్ధతిని సూచిస్తాయి, అయితే కొన్ని మెరుగైన మోడల్‌లకు ఎక్కువ దూరం ప్రయాణించడంలో సమస్య లేదు, వాటిని అన్ని రకాల ప్రయాణాలకు అనువైన భాగస్వామిగా చేస్తుంది. ఒక గొప్ప ఉదాహరణ హాట్ కొత్త అంశం కాబూ స్కైవాకర్ 10H, ఇది సాధారణ స్కూటర్‌లను ప్రస్తుత మార్కెట్ నుండి బ్యాక్ బర్నర్‌కు నెట్టివేస్తుంది. ఈ ఇ-స్కూటర్‌ని సరిగ్గా పరీక్షించే అవకాశం నాకు లభించింది మరియు ఇప్పటివరకు దాని సామర్థ్యాలను చూసి నేను చాలా ఆశ్చర్యపోయానని అంగీకరించాలి.
కాబూ బ్రాండ్ ఇటీవలే చెక్ మార్కెట్‌లోకి ప్రవేశించింది మరియు ఇతర తయారీదారులకు చాలా ఎక్కువ బార్‌ను సెట్ చేసే ఎలక్ట్రిక్ స్కూటర్‌లతో ప్రదర్శించబడుతుంది. ఈ సమయంలో వాస్తవానికి అందుబాటులో ఉన్న అత్యుత్తమమైన వాటిలో ఇది ఉత్తమమైనదిగా భావించవచ్చు. స్కూటర్ దాని స్పెసిఫికేషన్‌లతో మాత్రమే కాకుండా, అన్నింటికంటే దాని ఉపయోగం, పనితీరు మరియు మొత్తం కార్యాచరణతో ఆశ్చర్యపరుస్తుంది కాబట్టి, Skywalker 10H మోడల్ విషయంలో, ప్రకటన సత్యానికి దూరంగా లేదని నేను మొదటి నుండి అంగీకరించాలి.
అధికారిక వివరణ
మా ఆచారం ప్రకారం, తయారీదారు వాస్తవానికి ఉత్పత్తి నుండి ఏమి వాగ్దానం చేస్తారో మొదట చూద్దాం. మొదటి చూపులో, 800 km/h వేగంతో అభివృద్ధి చేయగల గొప్ప 50W మోటార్, 25 ° వంపుకు కూడా భయపడదు. 48V 15,6Ah బ్యాటరీతో కలిపి, ఇది 65 కిలోమీటర్ల పరిధిని అందించాలి, అయితే "సున్నా నుండి వంద వరకు" అని పిలవబడే ఛార్జ్ నుండి 8 గంటలు పడుతుంది. భద్రత పరంగా, మోడల్‌లో ముందు, వెనుక మరియు బ్రేక్ లైట్లు, బ్లూ బ్యాక్‌లైటింగ్, ఎలక్ట్రానిక్ ఇంజిన్ బ్రేక్ మరియు ముందు మరియు వెనుక సస్పెన్షన్‌తో కలిపి రెండు చక్రాలపై డిస్క్ బ్రేక్‌లు ఉన్నాయి. వాస్తవానికి, ఇది కేవలం మడవబడుతుంది మరియు ఉంచబడుతుంది, ఉదాహరణకు, కారు ట్రంక్లో. కానీ 21,4 కిలోగ్రాముల బరువును పరిగణనలోకి తీసుకోవడం అవసరం. పరిమాణం పరంగా, ఉత్పత్తి 118,6 x 118,6 x 120 సెంటీమీటర్లను కొలుస్తుంది.
ప్రాసెసింగ్ మరియు డిజైన్
పనితనం మరియు మొత్తం డిజైన్ పరంగా, ఈ ఇ-స్కూటర్ గొప్ప పని చేసిందని నేను అంగీకరించాలి. దాని మరింత దృఢమైన నిర్మాణం మరియు సొగసైన నలుపు డిజైన్ వెంటనే ఇది చాలా సాధారణ నగర నమూనా కాదని, కానీ పెద్దది - మరింత ఆధిపత్యం. అదే సమయంలో, మీరు స్వారీ చేస్తున్నప్పుడు నిలబడే బోర్డు కూడా కొంచెం వెడల్పుగా ఉంటుంది మరియు తద్వారా వేగంగా ప్రయాణించడానికి మిమ్మల్ని సిద్ధం చేస్తుంది. ఇలాంటి వ్యత్యాసాలను మనం మరెన్నో చూడవచ్చు. హ్యాండిల్‌బార్లు మరియు టైర్లు కూడా బలంగా ఉన్నాయి, దీనికి కృతజ్ఞతలు మరింత డిమాండ్ ఉన్న ఉపరితలాలను అధిగమించడం సాధ్యమవుతుంది.
ఫోటోగాలరీ
డ్రైవింగ్‌కు చాలా ముఖ్యమైన హ్యాండిల్‌బార్‌లపై నేను ఒక క్షణం నివసించాలనుకుంటున్నాను మరియు డ్రైవింగ్‌కు అవసరమైన ప్రతిదాన్ని వాటిపై కనుగొనవచ్చు. అదే సమయంలో, ఎత్తు సర్దుబాటు యొక్క వారి అవకాశాన్ని పేర్కొనడం మనం మర్చిపోకూడదు. హ్యాండిల్ యొక్క ఎడమ వైపున, జ్వలన ఉంది, ఇక్కడ మీరు కీని ఉంచాలి - ఇది లేకుండా కేవలం పని చేయదు, వెనుక బ్రేక్ కోసం లివర్ మరియు రెండు సాపేక్షంగా ముఖ్యమైన బటన్లు. ఒకటి లైటింగ్ (ముందు మరియు వెనుక లైట్లు) ఆన్ చేస్తుంది మరియు మరొకటి కొమ్ము కోసం ఉపయోగించబడుతుంది. కుడి వైపున మనకు అవసరమైన ప్రతిదాన్ని చూపించే రౌండ్ డిస్‌ప్లేను కనుగొంటాము. ప్రత్యేకంగా, ఇది ప్రస్తుత గేర్, వేగం మరియు ప్రయాణించిన దూరం గురించి మరియు ఇతర సమాచారం. పైన పేర్కొన్న డిస్ప్లే వైపు, ఫ్రంట్ బ్రేక్ కోసం నేరుగా లివర్ పైన, గ్యాస్ వలె పనిచేసే మరొక లివర్ ఉంది. కాబట్టి, దాని సహాయంతో, మేము మా వేగాన్ని నియంత్రిస్తాము.
ఏదైనా సందర్భంలో, నేను పేర్కొన్న బ్యాక్‌లైట్‌కి తిరిగి వెళ్లాలనుకుంటున్నాను. దాని ఉనికి నాకు చాలా సంతోషాన్ని కలిగించినప్పటికీ మరియు ఆచరణాత్మకంగా నన్ను సమయానికి తిరిగి తీసుకువచ్చినప్పటికీ, దాని ప్రదర్శన నాకు GTA: శాన్ ఆండ్రియాస్ నుండి వచ్చిన నియాన్‌లను గుర్తుచేస్తుంది, దానితో నాకు ఇప్పటికీ చిన్న ఫిర్యాదు ఉంది. దాని సక్రియం కోసం బటన్ బోర్డు ముందు వైపున, ఫ్రంట్ వీల్ వైపు ఉంది. నేను దీన్ని మరింత సానుభూతితో కూడిన రూపంలో ఖచ్చితంగా స్వాగతిస్తాను, ఉదాహరణకు హ్యాండిల్‌బార్‌ల ఎడమ లేదా కుడి వైపున. దీనికి ధన్యవాదాలు, డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు కూడా బ్యాక్‌లైట్‌ని స్టైలిష్‌గా ఆన్ మరియు ఆఫ్ చేయవచ్చు - మీ వీపును వంచాల్సిన అవసరం లేకుండా.
సొంత అనుభవం
నేను మొదట్లో ఇతర మోడళ్ల కంటే ఎక్కువ గౌరవంతో స్కూటర్‌ని సంప్రదించాను, నేను అందరికీ మాత్రమే సిఫార్సు చేయగలను. ఈ సమయంలో, ఈ మోడల్ వాస్తవానికి అందించే పనితీరును నేను మంత్రముగ్ధులను చేయగలిగాను. నేను మొదట కాబో స్కైవాకర్ 10H స్కూటర్‌ను మూసివేసిన రహదారిపై తీసుకున్నాను, ఇక్కడ నేను వాస్తవానికి ఉపయోగించగల అన్ని ఎంపికలు మరియు ఫంక్షన్‌లను జాగ్రత్తగా తెలుసుకున్నాను. ఈ కారణంగా, నేను మూడు దశల వేగాన్ని సూచించాలనుకుంటున్నాను - 1 (నెమ్మదిగా), 2 మరియు 3 (వేగవంతమైనది). త్వరణం వాటన్నింటికీ ఆచరణాత్మకంగా ఒకే విధంగా ఉంటుంది, అయితే గరిష్ట వేగంలో తేడాలు కనుగొనవచ్చు. "నంబర్ వన్"లో నేను గంటకు 25 కి.మీ కంటే ఎక్కువ వేగంతో లేకపోయినా, రెండవ నంబర్‌లో నేను గంటకు 33-35 కి.మీ కంటే కొంచెం ఎక్కువ వేగంతో వెళ్లగలిగాను. మూడవ గేర్‌లో, నేను గంటకు 45 కిమీ వేగంతో డ్రైవ్ చేయగలిగాను. నా 75 కిలోగ్రాములతో, నేను వాగ్దానం చేసిన 50 కిమీ/గం చేరుకోగలనని నేను నమ్ముతున్నాను, అయినప్పటికీ, ఒక్క ప్రయత్నంలో కూడా పరిస్థితి నన్ను అలా అనుమతించలేదు.
సంక్షిప్తంగా, వేగం ఈ స్కూటర్ యొక్క డొమైన్, మరియు బలమైన నిర్మాణం, పెద్ద టైర్లు మరియు సస్పెన్షన్‌కు ధన్యవాదాలు, రైడింగ్ చేసేటప్పుడు నేను అంత వేగంగా వెళ్తున్నట్లు కూడా అనిపించదు. ఈ విషయంలో, నేను ఇప్పుడే పేర్కొన్న సస్పెన్షన్‌ను కూడా హైలైట్ చేయాలనుకుంటున్నాను, ఇది ఆశ్చర్యకరంగా బాగా పనిచేస్తుంది. సాధారణ (ఎలక్ట్రిక్) స్కూటర్‌లతో, మీరు సాధారణంగా ప్రతి అసమానతను అనుభవిస్తారు. కానీ ఈ మోడల్ విషయంలో అలా కాదు, దీనితో నేను ఎలాంటి సమస్యలు లేకుండా (± ఫ్లాట్) గార్డెన్‌ల చుట్టూ కూడా నడపగలను. నేను దానిని గేట్ దగ్గరే మడిచి, దాదాపు 22 కిలోల స్కూటర్‌ని గ్యారేజీకి తీసుకెళ్లడం ఇష్టం లేదు కాబట్టి, నేరుగా దానికి డ్రైవ్ చేయడం చాలా సులభమైన ఎంపిక. ఏది ఏమైనప్పటికీ, ఇది అర్బన్ ఇ-స్కూటర్ మరియు ఆఫ్-రోడ్ వినియోగానికి తగినది కాదని గుర్తుంచుకోవడం ముఖ్యం. అటువంటి సందర్భంలో, నష్టం సంభవించవచ్చు, ఉదాహరణకు, మీరు గడ్డి మైదానంలో నిరాశ లేదా రంధ్రం గమనించి ఉండకపోవచ్చు.
సంక్షిప్తంగా, నాణ్యమైన నిర్మాణ పనులతో కలిపి ఎలక్ట్రిక్ మోటారు మరియు ఇది రోజువారీ ఉపయోగం కోసం సూచించబడుతుంది. సాధారణ ఉపయోగంలో నేను ఎటువంటి పెద్ద సమస్యలను ఎదుర్కోలేదని నేను స్వయంగా ధృవీకరించగలను. అదే సమయంలో, ఎక్కువ డిమాండ్ ఉన్న కొండలకు కూడా నిజంగా చురుకైన ఆరోహణ అవకాశం నాకు నచ్చింది, సాయంత్రం సూర్యాస్తమయాన్ని చూసేటప్పుడు నేను ప్రత్యేకంగా ఆనందించాను. సాయంత్రం లేదా రాత్రి, పైన పేర్కొన్న లైటింగ్ ఉపయోగపడుతుంది. ముందు దీపం ఆశ్చర్యకరంగా బలంగా ప్రకాశిస్తుంది మరియు అందువల్ల స్కూటర్ ముందు ఉన్న ప్రాంతాన్ని తగినంతగా ప్రకాశిస్తుంది. అదే సమయంలో, ఇది వెనుక నుండి కూడా అద్భుతంగా కనిపిస్తుంది, ఇక్కడ, బ్రేక్ లైట్‌తో కలిపి, మీ వెనుక ఉన్న డ్రైవర్ లేదా సైక్లిస్టులకు మీరు మీ మార్గంలో ఉన్నారని లేదా మీరు ఆపివేస్తున్నారని తెలియజేస్తుంది. లైటింగ్ అప్పుడు నీలం బ్యాక్లైట్తో అనుబంధంగా ఉంటుంది.
వాస్తవానికి, ఇది డ్రైవింగ్ గురించి కాదు. అందుకే నేను మొదట నమ్మని ప్రాక్టికల్ స్టాండ్ గురించి ప్రస్తావించడం మర్చిపోకూడదు. ఇది ఒక చిన్న కాలు, దాని బరువు కారణంగా స్కూటర్ దానిని పట్టుకోలేకపోయిందనే భావన నాలో రేకెత్తించింది. అయితే, వ్యతిరేకం (అదృష్టవశాత్తూ) నిజం. కూర్పు విషయానికొస్తే, అది కూడా చాలా ఆహ్లాదకరంగా మరియు సరళంగా ఉంటుంది. స్కూటర్‌ను 5 సెకన్లలో మడతపెట్టవచ్చని తయారీదారు యొక్క క్లెయిమ్‌ను ఇక్కడ నేను కొద్దిగా సరిచేస్తాను. ఇంత త్వరగా చేయగలిగే పరిస్థితి వస్తుందని ఊహించలేను. అదే సమయంలో, అధిక బరువు నన్ను కొద్దిగా ఇబ్బంది పెడుతుంది. ఏది ఏమైనప్పటికీ, ఈ రకమైన ఎలక్ట్రిక్ స్కూటర్ కోసం ఇది సమర్థించబడుతోంది మరియు నేను బరువు, లేదా పనితీరు, శ్రేణి లేదా రైడ్ సౌలభ్యం వైపు రాజీ మధ్య ఎంచుకోవలసి వస్తే, నేను ఖచ్చితంగా మారను.
ఫోటోగాలరీ
పరిధి విషయానికొస్తే, ఇది వినియోగదారు బరువు మరియు డ్రైవింగ్ శైలిపై బలంగా ఆధారపడి ఉంటుంది. మృదువైన మరియు చాలా దూకుడుగా లేని డ్రైవింగ్ సమయంలో, నేను ఒక్కసారి కూడా బ్యాటరీని డిశ్చార్జ్ చేయలేకపోయాను. కానీ నేను నిరంతరం ఏటవాలు కొండపైకి వెళుతున్నప్పుడు, "గ్యాస్" గరిష్టంగా ఉండాల్సిన అవసరం వచ్చినప్పుడు, స్కూటర్ రసం ఎలా అయిపోతుందో చూడటం చాలా సులభం. అయితే, కొత్త కండిషన్‌లో ఉన్న కాబో స్కైవాకర్ 10H ఎలక్ట్రిక్ స్కూటర్ 60 కిమీల ప్రయాణాలను సులభంగా నిర్వహించగలదు, మీరు దీన్ని ఎక్కువగా ఉపయోగించకపోతే. అదే సమయంలో, బ్యాటరీ యొక్క పనితీరును పరిగణనలోకి తీసుకుంటే, సున్నాకి అన్ని విధాలుగా నడపడం మంచిది కాదు.
సారాంశం - ఇది విలువైనదేనా?
మీరు ఇంతవరకు చదివినట్లయితే, కాబో స్కైవాకర్ 10H పై నా అభిప్రాయం మీకు బాగా తెలిసి ఉండవచ్చు. నేను ఈ ఉత్పత్తి గురించి నిజాయితీగా చాలా సంతోషిస్తున్నాను మరియు దానిలో తప్పును కనుగొనడం కష్టం. సంక్షిప్తంగా, ఈ ఎలక్ట్రిక్ స్కూటర్ పని చేస్తుంది మరియు అది చేయగలిగినదంతా, అది బాగా చేయగలదు. ప్రత్యేకంగా, ఈ మోడల్ దాని పనితీరు మరియు వేగంతో మాత్రమే కాకుండా, అన్నింటికంటే సౌకర్యవంతమైన రైడ్, తగినంత బలమైన నిర్మాణం, అధిక-నాణ్యత సస్పెన్షన్ మరియు ఖచ్చితమైన శ్రేణితో మెప్పించగలదు. అదే సమయంలో, నేను ఈ భాగాన్ని సాధారణ ఎలక్ట్రిక్ స్కూటర్‌గా లేదా రవాణా సాధనంగా మాత్రమే కాకుండా, ప్రధానంగా వినోదానికి మూలంగా చూస్తాను. ప్రస్తుత వాతావరణంలో, ఇది వేడి రోజులకు సరైన అదనంగా ఉంటుంది, అదే సమయంలో మిమ్మల్ని చల్లబరుస్తుంది.
ఇది హాట్ కొత్త ఉత్పత్తి కాబట్టి, మీరు ప్రస్తుతానికి ఈ ఎలక్ట్రిక్ స్కూటర్‌ను మాత్రమే ప్రీ-ఆర్డర్ చేయగలరు. దీని ప్రామాణిక ధర 24 కిరీటాలు, అయితే, పైన పేర్కొన్న ప్రీ-ఆర్డర్‌లో భాగంగా, ఇది నాలుగు వేల చౌకగా అందుబాటులో ఉంది, అంటే 990 కిరీటాలకు. మరింత డిమాండ్ ఉన్న ఉపరితలాలు మరియు ఎక్కువ దూరాలను నిర్వహించగల మెరుగైన స్కూటర్ కోసం చూస్తున్న ప్రతి ఒక్కరికీ నేను ఈ మోడల్‌ని సిఫార్సు చేస్తాను.
మీరు Kaabo Skywalker 10H ఎలక్ట్రిక్ స్కూటర్‌ని ఇక్కడ ప్రీ-ఆర్డర్ చేయవచ్చు
