మిచల్ మారెక్ Google యాజమాన్యంలోని ప్రసిద్ధ కమ్యూనిటీ నావిగేషన్ Waze, ఆసక్తికరమైన నవీకరణను అందుకుంది. దానిలో భాగంగా, ట్రిప్ ప్లానింగ్ ఫంక్షన్ జోడించబడింది, దీనికి ధన్యవాదాలు, అప్లికేషన్‌లో మీ ట్రిప్‌ను ముందుగానే నమోదు చేయడం మరియు తద్వారా సకాలంలో నోటిఫికేషన్ రూపంలో ప్రయోజనాన్ని పొందడం సాధ్యమవుతుంది. మీ ప్రయాణంలో బయలుదేరడానికి సమయానికి మీకు తెలియజేసే రిమైండర్ సహజంగా ప్రస్తుత ట్రాఫిక్‌ను పరిగణనలోకి తీసుకుంటుంది.
నావిగేషన్‌ను నిర్దిష్ట గమ్యస్థానానికి సెట్ చేయడం ద్వారా కొత్త రైడ్‌ను ప్లాన్ చేయవచ్చు, ఆపై నావిగేషన్‌ను ప్రారంభించే బదులు, డిస్‌ప్లే యొక్క దిగువ ఎడమ మూలలో ఉన్న చిహ్నంపై నొక్కండి, ఇది ప్రణాళికను సూచిస్తుంది. ఆ తర్వాత, ట్రిప్ యొక్క తేదీ మరియు సమయాన్ని ఎంచుకోవడం లేదా యాత్ర ప్రారంభ బిందువును మార్చడం మాత్రమే మిగిలి ఉంది. మీ క్యాలెండర్ లేదా Facebookలో రాబోయే ఈవెంట్‌ల నుండి కూడా ప్లాన్ చేసిన రైడ్‌లను దిగుమతి చేసుకోవచ్చు.
అదనంగా, నవీకరణలో రెండు చిన్న, కానీ సాపేక్షంగా ముఖ్యమైన వార్తలు చేర్చబడ్డాయి. ట్రాఫిక్ స్టేటస్ బార్ ఇప్పుడు ట్రాఫిక్ జామ్‌కు కారణాన్ని చూపుతుంది. కాబట్టి మీరు Wazeతో క్యూలో నిలబడితే, దాని వెనుక ఏదైనా ట్రాఫిక్ ప్రమాదం ఉందా లేదా బహుశా రహదారిపై ఏదైనా అడ్డంకి ఉందా అని మీరు కనుగొనగలరు. అదనంగా, వినియోగదారు ఫోన్‌లో ఉన్నప్పుడు స్వయంచాలకంగా శబ్దాలను మ్యూట్ చేయడం అప్లికేషన్ చివరకు నేర్చుకుంది.
[యాప్‌బాక్స్ యాప్‌స్టోర్ 323229106]
Waze యొక్క సుమారు డేటా వినియోగం ఎంత? ఈ యాప్ ఎంత డిమాండ్ చేస్తోంది?
బాగా, ముఖ్యంగా ఆమె GPS మాడ్యూల్ ముందుభాగంలో చురుకుగా నడుస్తున్నప్పుడు లేదా నావిగేట్ చేస్తున్నప్పుడు మాత్రమే దాన్ని ఉపయోగించడం నేర్చుకున్నట్లయితే. లేకపోతే, అది బ్యాటరీపై వినాశకరమైన ప్రభావాన్ని కలిగి ఉంటుంది. ప్రాథమికంగా, "సోషల్ ఫంక్షన్" (అవును, 295వ సామాజిక మూర్ఖత్వం గురించి) కాకుండా, గూగుల్ మ్యాప్‌లతో పోలిస్తే ఇది వాస్తవానికి ఏమీ చేయలేము మరియు "ప్రత్యేకమైన" నావిగేషన్ గురించి కూడా మాట్లాడకూడదని నేను ఇష్టపడతాను.
pixel: మీకు దాని గురించి ఏమీ తెలియకపోతే, దయచేసి అర్ధంలేని విషయాలను ప్రచారం చేయవద్దు.
orxion: 1000km/సుమారు 20-60MB డేటా, పరిస్థితులపై ఆధారపడి ఉంటుంది. సవాలుగా ఉందా?, కానీ iP4లో అంతగా లేదు.
ధన్యవాదాలు, నేను డేటాపై ఎక్కువ డిమాండ్‌ని ఆశించాను .. చాలా .. అది అంత చెడ్డగా కనిపించడం లేదు :)
ప్యాట్రిక్‌తో ఏకీభవించండి - సహేతుకమైన రోమింగ్ టారిఫ్‌తో, విదేశాలకు కూడా వర్తిస్తుంది.
అప్లికేషన్ ఆఫ్ చేయవచ్చు, అప్పుడు అది సక్రియంగా లేదు. లేకపోతే, నేపథ్యంలో కూడా, ఇది "సామాజిక మూర్ఖత్వం"ని ప్రారంభిస్తుంది, ఇది చాలా ఉపయోగకరంగా ఉంటుంది. నేను దీన్ని ప్రయత్నించమని సిఫార్సు చేస్తున్నాను, నాకు డేటాతో సమస్య ఉన్నప్పుడు మాత్రమే నేను Navigonని ఉపయోగిస్తాను.
ఆహ్, కాబట్టి మేము ఇప్పుడు iOSలో యాప్‌లను నాశనం చేస్తున్నాము. అది పురోగతి. నాకు నావిగేషన్ నుండి నావిగేషన్ కావాలి. కానీ ఇది బహుశా వృత్తిపరమైన వైకల్యం.
ఇది మాకు చాలా బాగా పని చేస్తుంది, నా ఉద్దేశ్యం ముఖ్యంగా ట్రాఫిక్ సమాచారం, ఈ నావిగేషన్ సిస్టమ్‌లలో అతిపెద్ద ప్లస్‌గా నేను భావిస్తున్నాను. కానీ ఇది ప్రధానంగా పని చేస్తుంది ఎందుకంటే మనం బొమ్మల దేశం మరియు Google కోసం + క్లిక్ ట్రాఫిక్ డేటాను ఉత్పత్తి చేస్తాము, అది వాణిజ్య అనువర్తనాలకు తిరిగి విక్రయిస్తుంది.
అయితే, ఒక్కసారి మీరు సరిహద్దు దాటితే, Waze ఒక శవం. నేను వ్యక్తిగతంగా మ్యూనిచ్ చుట్టూ 3 రోజులు డ్రైవింగ్ చేయడానికి ప్రయత్నించాను మరియు నేను దాదాపు ఒంటరిగా ఉన్నాను. ట్రాఫిక్ సమాచారం పూర్తిగా పాతది, పేలవంగా మ్యాప్ చేయబడిన వన్-వే మార్కింగ్‌లు / నిషేధాలు మొదలైనవి. TomTomకి మార్చబడింది మరియు ట్రాఫిక్ సమాచారం 90% తాజాగా ఉంది.
లేకపోతే, డేటా వినియోగం చాలా తక్కువ. 11.000 కిమీ ప్రయాణించారు = 400 MB డేటా వినియోగం.
నేను చాలా తరచుగా పోలాండ్‌కు వెళ్తాను మరియు ఎటువంటి సమస్యలు లేకుండా అక్కడికి వెళ్తాను. 90% నుండి ప్రస్తుత స్థితి కొన్నిసార్లు PHM ధరలు సరిపోవు, కానీ మిగిలినవి బాగానే ఉన్నాయి!
బాగా, అది స్పష్టంగా ఉంది. CZ, SK, PL, UA, మొదలైనవి చెల్లించడానికి చాలా ఇష్టపడవు, కాబట్టి వారు Wazeని ఉపయోగిస్తున్నారు. స్కోప్జేకి చెందిన వ్యక్తులు తరచుగా విండోలో అంతర్నిర్మిత నావిగేషన్ లేదా క్లాసిక్ చూషణ కప్పులను కలిగి ఉంటారు. నేను చెక్ రిపబ్లిక్‌లో TomTom vs. Wazeని పోల్చినప్పుడు, Waze స్పష్టంగా దాదాపు ఒక మీటర్ ఖచ్చితత్వంతో మరియు TT చాలా చెడ్డ ట్రాఫిక్ సమాచారాన్ని కలిగి ఉంది. జర్మనీలో, దాని తూర్పు భాగంలో, డ్రెస్డెన్ మరియు బెర్లిన్ వైపు కూడా వ్యతిరేకం. నేను ఇంకా Wazeతో ఇతర రాష్ట్రాల్లో ప్రయత్నించలేదు.
ఉదాహరణకు, Waze ప్రకారం, UKలో చాలా తక్కువ మంది డ్రైవర్లు ఉన్నారు, పూలే-బోర్న్‌మౌత్‌కు దక్షిణాన ఉన్న జంట నగరాలు మన దేశంలోని సారూప్యమైన Pardubice-Hradec Královéతో పోల్చవచ్చు, కాబట్టి ఇలా సాధారణీకరించడం సాధ్యం కాదు.
స్లోవేకియాలో కూడా విషయాలు బాగా జరుగుతున్నాయి! మరియు జర్మనీ సరిహద్దు కూడా. చెక్‌లు అక్కడికి వెళ్లడం వల్ల కావచ్చు, కానీ అది పనిచేస్తుంది. మరియు బెర్లిన్‌కు వెళ్లే మార్గంలో కూడా నాకు సమస్య లేదు.
అనుకున్న రూట్‌లు నాకు అస్సలు నచ్చవు. నేను దానికి వెళ్ళిన వెంటనే (అయితే), అది రౌటింగ్ సర్వర్‌తో కమ్యూనికేట్ చేయడంలో విఫలమైంది. సరే, నాకు తెలియదు.
నాకు కొత్త గ్రాఫిక్స్ అంటే కొంచెం ఇష్టం. అలాంటి టుట్టీ ఫ్రూటీ. చాలా చిన్నతనం.
సరిగ్గా ఆ గ్రాఫిక్ పిల్లల రంగుల పుస్తకంలోనిది. మొత్తానికి చలి తీవ్రత పెరిగింది. జామ్ నా దిక్కునా, వ్యతిరేక దిశలో ఉందా అనేది స్పష్టంగా లేదు. డ్రైవర్‌గా నేను ప్రవేశించగలనని, రహదారిపై అడ్డంకి ఉందని, రహదారిపై జంతువు ఒక పీడకల అని తదుపరి హెచ్చరికలు. నేను పాత సంస్కరణకు తిరిగి వెళ్ళాను.
కొత్త గ్రాఫిక్స్ అంటే ఇష్టం అని చెప్పడం లేదు, చాలా చిన్నతనంగా ఉందని అంగీకరిస్తున్నాను, కానీ ఇంతకు ముందు ఉన్నదానికంటే చాలా బాగుందని నేను చెప్పగలను, అందుకు నేను సంతోషిస్తున్నాను.
మరియు వారికి టామ్‌టామ్‌లో తినడానికి ఏమీ ఉండదు...