రష్యన్ దండయాత్రకు సంబంధించి, గూగుల్ కనీసం తాత్కాలికంగానైనా ఉక్రెయిన్ నుండి ట్రాఫిక్ డేటాకు గ్లోబల్ యాక్సెస్ను నిషేధించింది. ఈ దశ ఉక్రెయిన్ పౌరులను రక్షించడానికి ఉద్దేశించబడింది, ఎందుకంటే ఇది పౌరులు ఏ మార్గాల్లో ఉన్నారో కనుగొనకుండా వారిని నిరోధిస్తుంది. అయితే మ్యాప్ అప్లికేషన్లు వాస్తవానికి ట్రాఫిక్ సాంద్రత సమాచారాన్ని ఎక్కడ పొందుతాయి?
ఆధునిక సాంకేతిక పరిజ్ఞానాల వ్యాప్తితో, గూఢచార సమాచార సేకరణ ఈ సేవలను అందించే ప్రత్యేక కంపెనీలకు మాత్రమే పరిమితం కాదు. తన బేస్మెంట్ నుండి పనిచేసే సాధారణ ప్రోగ్రామర్ కూడా పబ్లిక్ డొమైన్లో అందుబాటులో ఉన్న డేటాను ఫిల్టర్ చేయడం ద్వారా చాలా సమాచారాన్ని సేకరించవచ్చు. ఇది ఊహాజనిత దృశ్యం కాదు, కానీ ఇప్పుడు నిజంగా జరిగిన వాస్తవం.
రష్యన్ దళాల కాలమ్
కాలిఫోర్నియాలోని మోంటెరీలోని మిడిల్బరీ ఇన్స్టిట్యూట్ ఆఫ్ ఇంటర్నేషనల్ స్టడీస్లో ప్రొఫెసర్ జెఫ్రీ లూయిస్ మరియు అతని బృందం గత వారం రష్యాలోని గూగుల్ మ్యాప్స్ నుండి డేటాను ట్రాక్ చేస్తున్నప్పుడు గురువారం తెల్లవారుజామున ట్రాఫిక్ జామ్ను గమనించారు. తెల్లవారుజామున ఉన్నందున ఇది చాలా అసాధారణమైనది. పత్రిక ప్రకారం లైఫ్వైర్ అవి, 98% కేసుల్లో నావిగేషన్ సమయంలో ప్రయాణ సమయాన్ని అంచనా వేయడానికి చారిత్రక ట్రాఫిక్ డేటా ఉపయోగించబడుతుంది. మిగిలిన రెండు శాతాలు సాధ్యమైన మినహాయింపులు మరియు మూసివేతలు.
కాబట్టి లూయిస్ బృందం ట్రాఫిక్ జామ్ దక్షిణం వైపు కదులుతున్నట్లు చూసింది, దళాలు ఉక్రెయిన్ వైపు కదులుతున్నాయని నిర్ధారించారు. Google మ్యాప్స్ అప్లికేషన్ కోసం డేటా Android మరియు iOS మొబైల్ ఫోన్ వినియోగదారుల యొక్క అనామక స్థాన డేటా నుండి వస్తుంది. ఇది రష్యన్ దళాలు తమ జేబులో స్మార్ట్ఫోన్లతో ఆ ప్రాంతాన్ని ఆక్రమించడం గురించి కాదు, సైనిక కాన్వాయ్ ద్వారా పరిమితం చేయబడిన స్మార్ట్ పరికరాల వినియోగదారుల అనామక రిపోర్టింగ్ గురించి.
ఉక్రేనియన్ ట్రాఫిక్ సమాచారానికి ప్రాప్యతను మూసివేయడం ఖచ్చితంగా సరైన దశ, ఎందుకంటే ఇది నిలువు వరుసల ప్రదర్శన సహాయంతో పెద్ద సంఖ్యలో వ్యక్తుల కదలిక దిశను మాత్రమే కాకుండా, వారు ప్రస్తుతం ఎక్కడ ఉన్నారో కూడా అంచనా వేయవచ్చు. ఆసక్తికరంగా, గూగుల్ ఉక్రెయిన్ మినహా ప్రపంచవ్యాప్తంగా డేటాను ఆఫ్ చేసింది. కాబట్టి దేశంలో టర్న్-బై-టర్న్ నావిగేషన్ డేటాను ఉపయోగించే ప్రతి ఒక్కరూ ప్రత్యక్ష ట్రాఫిక్ సమాచారాన్ని వీక్షించగలుగుతారు మరియు మార్గాలను ఎంచుకోగలుగుతారు.
డేటా సేకరణ
Google Maps ప్రపంచంలోని 1 కంటే ఎక్కువ దేశాలు మరియు భూభాగాలలో 220 బిలియన్ కిలోమీటర్ల కంటే ఎక్కువ అధునాతన మ్యాప్ డేటాబేస్లలో ఒకటి. అత్యంత ఉపయోగకరమైన ఫంక్షన్లలో ఒకటి, ఇది ప్రస్తుత ట్రాఫిక్ను బట్టి మిమ్మల్ని నావిగేట్ చేయగలదు. ఇప్పటికే చెప్పినట్లుగా, ఇతర వినియోగదారులు వారు ఇచ్చిన రోడ్ల వెంట ఎలా కదులుతున్నారో డేటాబేస్ను జాగ్రత్తగా చూసుకుంటారు.
ట్రాఫిక్ పరిస్థితి యొక్క ప్రస్తుత అంచనాను గుర్తించడంలో ఈ సమాచారం సహాయపడినప్పటికీ, అంటే ట్రాఫిక్ జామ్ ప్రస్తుతం మీ ప్రయాణాన్ని ప్రభావితం చేస్తుందా, మీ ప్రణాళిక తర్వాత 10, 20 లేదా 50 నిమిషాల తర్వాత ట్రాఫిక్ ఎలా ఉంటుందో అది ఇకపై పరిగణనలోకి తీసుకోదు. దీన్ని కూడా అంచనా వేయడానికి, Google Maps కాలక్రమేణా చారిత్రక రహదారి ట్రాఫిక్ నమూనాలను విశ్లేషిస్తుంది. సాఫ్ట్వేర్ చారిత్రక ట్రాఫిక్ నమూనాల డేటాబేస్ను ప్రస్తుత ట్రాఫిక్ పరిస్థితులతో మిళితం చేస్తుంది మరియు రెండు సెట్ల డేటా ఆధారంగా అంచనాలను రూపొందించడానికి మెషిన్ లెర్నింగ్ను ఉపయోగిస్తుంది.
కానీ పత్రిక ప్రకారం Mint.com కోవిడ్-19 ఒక పిచ్ఫోర్క్ని దానిలోకి విసిరింది. మహమ్మారి ప్రారంభమైనప్పటి నుండి, ప్రపంచవ్యాప్తంగా ట్రాఫిక్ అలవాట్లు గణనీయంగా మారాయి. 2020 ప్రారంభంలో బ్లాక్అవుట్లు ప్రారంభమైన తర్వాత గ్లోబల్ ట్రాఫిక్లో 50% తగ్గుదల కనిపించిందని గూగుల్ స్వయంగా పేర్కొంది. అప్పటి నుండి, కొన్ని భాగాలు క్రమంగా తిరిగి తెరవబడ్డాయి, మరికొన్నింటిలో కొన్ని పరిమితులు మిగిలి ఉన్నాయి. ఈ మార్పును పరిగణనలోకి తీసుకోవడానికి, Google Maps కూడా గత రెండు నుండి నాలుగు వారాల నుండి చారిత్రక ట్రాఫిక్ నమూనాలను స్వయంచాలకంగా ప్రాధాన్యతనిచ్చేలా దాని నమూనాలను అప్డేట్ చేసింది, అంతకు ముందు ఎప్పుడైనా నమూనాలను భర్తీ చేస్తుంది.
ఇతర సమాచార వనరులు
వాస్తవానికి, ఇవి సాధారణంగా నగరంచే నిర్వహించబడే కెమెరాలు, వీటికి ప్రజలకు కూడా యాక్సెస్ ఉంటుంది లేదా ట్రాఫిక్ మానిటరింగ్ కంపెనీల స్వంత సెన్సార్లు ఉంటాయి. అంతిమంగా, వ్యక్తిగత కార్ల యొక్క కనెక్ట్ చేయబడిన ఆన్-బోర్డ్ సిస్టమ్లు కూడా సమాచారాన్ని పంపగలవు. ఉదా. Apple TomTom నుండి మ్యాప్ డేటాను కొనుగోలు చేసింది మరియు కొన్ని సంవత్సరాలుగా దీనితో వ్యవహరిస్తోంది. అయితే, ఇది సాధారణంగా అందుబాటులో ఉన్న అన్ని ట్రాకింగ్ పరిష్కారాల కలయిక. మాత్రమే మినహాయింపు Waze, దాని పెద్ద సంఘం మరియు వ్యక్తిగత డ్రైవర్ల నుండి అసాధారణతలను నివేదించడంపై ఆధారపడుతుంది.
2015లో కూడా Apple దానిలో ఉంది ఒప్పంద పరిస్థితులు ఇది టామ్టామ్, వేజ్ మరియు గ్లోబల్ ట్రాఫిక్ను పర్యవేక్షిస్తున్న డజన్ల కొద్దీ ఇతర కంపెనీల నుండి డేటాను పొందుతుందని పేర్కొంది. మరియు దేశీయ Mapy.cz విషయానికొస్తే, వారు చెక్ రిపబ్లిక్ యొక్క డైరెక్టరేట్ ఆఫ్ రోడ్స్ అండ్ హైవేస్ నుండి బాహ్య లీజింగ్ ఫ్లీట్ల డేటాతో కలిపి ట్రాఫిక్ పరిస్థితిపై డేటాను కలిగి ఉన్నారు.