ప్రకటనను మూసివేయండి

Apple యొక్క హెడ్‌సెట్ కంపెనీ ఇప్పటివరకు తయారు చేసిన అత్యంత క్లిష్టమైన హార్డ్‌వేర్ ఉత్పత్తిగా నివేదించబడింది. క్లిష్టంగా ఉన్నప్పుడు విషయాలను ఎందుకు సులభతరం చేయాలి. కానీ బహుమతి నిజంగా విప్లవాత్మక పరికరం కావచ్చు. 

ఆపిల్ రెండు మార్గాలను తీసుకోవచ్చు - సాధారణ మరియు సంక్లిష్టమైనది. మొదటిది ఇప్పటికే ఉన్న పరిష్కారాన్ని తీసుకోవడం మరియు మీ అవసరాలకు కొద్దిగా అనుగుణంగా మార్చడం. రూపానికి చిన్న ట్వీక్‌లు ఖచ్చితంగా ప్రయోజనాన్ని అందిస్తాయి, కాబట్టి కంపెనీ తన దృష్టిని సాధిస్తుంది, అది అసలైనదిగా కనిపించదు (విప్లవాత్మకమైనది). అప్పుడు ఆమె మరింత సంక్లిష్టమైన మార్గంలో వెళ్ళవచ్చు, అనగా ఉత్పత్తి యొక్క అవగాహనను పూర్తిగా పునర్నిర్మించవచ్చు మరియు పూర్తిగా కొత్త మరియు తాజా ప్రదర్శనలో అందించవచ్చు. వాస్తవానికి, ఆపిల్ రెండవ మార్గాన్ని ఎంచుకుంది, కానీ ఇది చాలా పొడవుగా మరియు ముళ్లతో ఉంటుంది.

బహుశా అందుకే ఇది 2015 నుండి Appleని తీసుకుంటోంది. ఇది కంపెనీ యొక్క అత్యంత క్లిష్టమైన హార్డ్‌వేర్ ఉత్పత్తిగా భావించబడుతోంది. మరియు ప్రతి వాస్తవికతను ఉత్పత్తి చేయడం కష్టం. అన్నింటికంటే, మేము సాధారణంగా మూడు తరాల ఐఫోన్‌లను ఒకే విధంగా కలిగి ఉంటాము, కాబట్టి డిజైనర్లు ఎటువంటి "డాగ్ పీస్"లతో ముందుకు రావలసిన అవసరం లేదు. అన్నింటికంటే, పని చేసే వాటిని ఎందుకు మార్చాలి? కానీ AR/VR కోసం ఇప్పటికే ఉన్న సొల్యూషన్‌లు Apple ప్రకారం పని చేయక పోవచ్చు, అందువల్ల వారు దానిని మార్చడానికి ప్రయత్నిస్తారు.

అసలు డిజైన్ ఎల్లప్పుడూ సమస్య 

ఆపిల్ యొక్క హెడ్‌సెట్ అసాధారణమైన వంపు డిజైన్‌ను కలిగి ఉండాలి మరియు అల్యూమినియం నిర్మాణాన్ని ఉపయోగించినప్పటికీ నిజంగా తక్కువ బరువు కలిగి ఉండాలి. Apple హెడ్‌సెట్ యొక్క వక్ర బాహ్య షెల్‌కి సరిపోయేలా, ఈ పరిష్కారంలో మొదటిది అయిన "వక్ర మదర్‌బోర్డ్"ని కూడా అభివృద్ధి చేయాల్సి వచ్చింది. ఒక చిన్న డయల్ కుడి కన్ను పైన ఉంచబడుతుంది, ఇది వినియోగదారులు ఆగ్మెంటెడ్ మరియు వర్చువల్ రియాలిటీ మధ్య మారడానికి అనుమతిస్తుంది, అయితే పవర్ బటన్ ఎడమ కన్ను పైన ఉంచబడుతుంది. ఆపిల్ వాచ్ ఛార్జర్‌ను పోలి ఉంటుందని చెప్పబడే రౌండ్ కనెక్టర్ హెడ్‌సెట్ యొక్క ఎడమ వైపుకు కనెక్ట్ చేయబడి బాహ్య బ్యాటరీకి దారి తీస్తుంది.

మరిన్ని ముఖ ఆకారాలకు అనుగుణంగా మోటరైజ్డ్ లెన్స్‌లకు మరిన్ని ఐ-ట్రాకింగ్ కెమెరాలు లేదా మరిన్ని ట్వీక్‌లను జోడించడం గురించి ఆపిల్ చర్చించినట్లు చెప్పబడింది. Apple యొక్క ఇండస్ట్రియల్ డిజైన్ బృందం హెడ్‌సెట్ ముందు భాగాన్ని ఒక సన్నని వంపు గాజు ముక్కతో తయారు చేయవలసి ఉంది, ఇది సౌందర్య కారణాల కోసం డజనుకు పైగా కెమెరాలు మరియు సెన్సార్‌లను దాచవలసి ఉంటుంది. కెమెరాల ద్వారా తీయబడిన చిత్రాన్ని గాజు వక్రీకరిస్తుంది, ఇది ధరించినవారికి వికారం కలిగించగలదని స్పష్టంగా ఆందోళన ఉంది.

అభివృద్ధి యొక్క మునుపటి దశలో, ఆపిల్ రోజుకు 100 హెడ్‌సెట్‌లను ఉత్పత్తి చేయాల్సి ఉంది, అయితే వాటిలో 20 మాత్రమే కంపెనీ ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా ఉన్నాయి. ఆ తర్వాత ఏప్రిల్ మధ్యలో, హెడ్‌సెట్ డిజైన్ వెరిఫికేషన్ టెస్టింగ్ ద్వారా వెళ్ళింది, అక్కడ 'iPhone' వంటి స్థాపించబడిన ఉత్పత్తులతో పోలిస్తే ఇది అసాధారణంగా చాలా కాలం పాటు కొనసాగింది. అధికారిక ప్రదర్శన తర్వాత మాత్రమే సిరీస్ ఉత్పత్తిని ప్రారంభించాలని చెప్పబడింది, అంటే ఈ సంవత్సరం చివరలో అమ్మకాలు ప్రారంభమవుతాయి.

కన్స్ట్రక్టర్‌కి చాలా కష్టాలు ఉన్నాయి 

డిజైనర్ల కోరికలను నెరవేర్చడం అంత సులభం కాదని నా స్వంత అనుభవం నుండి నాకు తెలుసు. 11 సంవత్సరాల పాటు, నేను ప్యాసింజర్ కార్ల కోసం కంప్రెస్డ్ నేచురల్ గ్యాస్ (CNG) ఫిల్లింగ్ స్టేషన్‌కు డిజైనర్‌గా పనిచేశాను. కాన్సెప్ట్ చాలా సులభం - మీరు మీ గ్యారేజీలో ఉంచిన పంపును అందించడం మరియు అది రాత్రిపూట మీ కారును నింపడం. అయినప్పటికీ, పంప్ యొక్క రూపాన్ని భావనను రూపొందించడానికి ఒక బాహ్య సంస్థ నియమించబడింది, ఇది చక్కగా రూపొందించబడింది, కానీ చాలా క్లిష్టమైన మార్గంలో. వాస్తవానికి, కన్స్ట్రక్టర్ చెప్పడానికి ఏమీ లేదు, ఎవరూ అతని అభిప్రాయాన్ని అడగలేదు.

విషయాల యొక్క సాంకేతిక వైపుతో వ్యవహరించని దృశ్యం ఒక విషయం, కానీ దానిని తుది రూపంలోకి ఎలా ప్రాసెస్ చేయాలి అనేది మరొక మరియు మరింత సంక్లిష్టమైన విషయం. కాబట్టి మొత్తం ఎలా కనిపించాలో స్పష్టంగా ఉంది, కానీ వాస్తవానికి అంతే. కాబట్టి ఒక సంస్థ వాటిని ఉత్పత్తి చేయగలిగిన విధంగా అసలు డిజైన్‌ను భాగాలుగా "కట్" చేయాలి. మేము కొన్ని నొక్కిన ప్లాస్టిక్ ప్లేట్ల గురించి మాత్రమే మాట్లాడుతున్నాము, ఇక్కడ కొన్ని మిల్లీమీటర్లు అస్సలు పట్టింపు లేదు, మరియు ప్రతిదానిని డీబగ్ చేయడానికి అసమానంగా చాలా సమయం పట్టింది (నాకు గుర్తున్నంతవరకు, ఇది ఎక్కడో అర్ధ సంవత్సరం మరియు ఉపయోగించలేని పది ధ్వంసమైన సెట్‌లు). 

అవును, ఆపిల్‌లో వేలాది మంది ఉద్యోగులు మరియు మరిన్ని ఎంపికలు ఉన్నప్పుడు, మేము ఇద్దరు డిజైనర్ల చిన్న ఫ్యాక్టరీని కలిగి ఉన్నాము. కానీ నేను ఇప్పటికీ డిజైన్‌ను రూపొందించకూడదనే అభిప్రాయంతో ఉన్నాను మరియు ఇప్పటికే ఉన్న చక్రం చాలా బాగా పనిచేసినప్పుడు దాన్ని మళ్లీ ఆవిష్కరించడానికి ప్రయత్నించడం అనువైనది కాదు. 

.